RUR
EUR
USD
ГлавнаяКаталогГражданские фотографии1918 - 1991 : Советская Россия и весь миргс2
гс2. Два фото экспериментального санитарного автомобиля на шасси "ГАЗ-АА", 1937г. Прилуки.

гс2

Два фото экспериментального санитарного автомобиля на шасси "ГАЗ-АА", 1937г. Прилуки.
Размер: 19.5х25.5см
Добавить
в избранное
Товар уже в корзине





Попытки создания на Горьковском автозаводе санитарной машины на базе пикапа ГАЗ-4 в 1933 году ни к чему не привели. Медики, привыкшие к каретам скорой медицинской помощи на базе полуторатонных грузовых автомобилей, видимо, сочли ее слишком маленькой. А может быть, вмешались военные, которым нужен был санитарный автомобиль, способный перевозить минимум четырех раненых. Маленький автомобиль не пошел в серию, и в автобусном цехе ГАЗа задумались над созданием санитарного автомобиля на базе полуторки.Экспериментальный образец такой машины был построен в 1933году (ведущий конструктор Ю.Н. Сорочкин). Нго деревометаллический кузов был сделан по той же технологии, что и у автобуса ГАЗ-ОЗ-ЗО. Из необычных элементов - световой фонарь на крыше, как на старых трамваях, для увеличения освещенности салона в светлое время суток и односкатная ошиновка заднего моста. Эта машина стала прообразом санитарного автомобиля ГАЗ-55-55, который с 1938 года производился серийно...

В 1932 году автобазой "Скорой помощи" в Москве малыми партиями выпускались санитарные автомобили на шасси Форд-АА. При этом в конструкцию шасси был внесен ряд изменений: передние и задние рессоры были заменены на более мягкие (задние при этом были длиннее стандартных), обе оси оснащались гидравлическими амортизаторами, задний мост комплектовался одинарными колесами (из-за сравнительно небольшой нагрузки на него). Эти автомобили не имели никакого официального специального обозначения, но в технической литературе можно встретить обозначение СП-32. В 1934 году был изготовлен новый вариант санитарного автомобиля уже на шасси ГАЗ-АА. Санитарное помещение в нем отделялось от кабины глухой перегородкой. Для погрузки носилок сзади служила двустворчатая дверь, а для доступа к ним - две боковые. Для сидячих больных имелись мягкие пружинистые сиденья. Эти автомобили также не имели специального названия, однако в литературе именуются как СП-34. Во многих городах страны как выпускались самостоятельные конструкции санитарных автомобилей...